一、GST-LD-8320（船用）終端器概述

　　在非編碼火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，傳統(tǒng)方式都是通過在回路終端連接一只電阻來維持系統(tǒng)的正常工作，一旦匹配不當(dāng)將使整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)工作不正常，甚至?xí)a(chǎn)生誤報(bào)警等問題。GST-LD-8320（船用）終端器與多線制火災(zāi)報(bào)警控制器或編址接口模塊配套使用，取代了終端電阻，并有效地解決了上述一系列問題，大大提高了非編碼報(bào)警系統(tǒng)的可靠性。　　　

二、GST-LD-8320（船用）終端器特點(diǎn)

　　（1）區(qū)域二總線，安裝布線簡(jiǎn)單方便；

　　（2）可實(shí)現(xiàn)探測(cè)器被摘下報(bào)故障的功能；

　?。?）可作為底座使用，節(jié)省空間；

　　（4）工作穩(wěn)定，性能可靠；

　?。?）抗干擾能力強(qiáng)。

三、GST-LD-8320（船用）終端器工作原理

　　GST-LD-8320（船用）終端器安裝在多線制火災(zāi)報(bào)警控制器或編址接口模塊構(gòu)成的區(qū)域總線的最末端，當(dāng)多線制火災(zāi)報(bào)警控制器或編址接口模塊上電正常工作時(shí)，終端器作為負(fù)載，可以在電源電壓上產(chǎn)生正負(fù)交替的、周期性的微分脈沖信號(hào)，由于編址接口模塊中限流電阻的分壓作用，使經(jīng)過濾波后的電源電壓降低，此時(shí)系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；

　　當(dāng)探測(cè)器被取下后，回路內(nèi)引入了二極管，致使終端器產(chǎn)生的正負(fù)交替脈沖變成了單向脈沖，減小了終端器的負(fù)載能力，其結(jié)果使經(jīng)過分壓、濾波后的電源電壓升高，多線制火災(zāi)報(bào)警控制器或編址接口模塊可據(jù)此判斷故障信號(hào)；區(qū)域總線短路、斷路的判斷方法與上述判斷方法類似，不再重復(fù)。終端器與多線制火災(zāi)報(bào)警控制器或編址接口模塊配套使用不僅可以維持非編碼報(bào)警系統(tǒng)的正常工作，還可以實(shí)現(xiàn)摘掉探測(cè)器報(bào)故障（不影響其它現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)火警），開路報(bào)故障、短路報(bào)火警等功能。

四、GST-LD-8320（船用）終端器技術(shù)特性

　?。?）工作電壓：電源總線電壓：DC24V允許范圍：DC15V～DC28V

　?。?）工作電流≤5mA

　　（3）等效電阻：4.7kΩ

　　（4）線制：區(qū)域二總線，有極性

　?。?）使用環(huán)境：溫度：-10℃~+50℃相對(duì)濕度≤95%，不凝露

　?。?）外形尺寸：φ103mm×37.4mm

　?。?）外殼防護(hù)等級(jí)：IP32

　　（8）殼體材料和顏色：ABS，象牙白

　?。?）重量：88g

　?。?0）安裝孔距：60mm

　?。?1）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB4717-2005